Fisker Alaska Konsept İncelemesi
Elektirikli pikap evet buda artık hizmette, Fisker firması ağır yükleride elektirik gücü ile taşımak amacıyla mühendislik teknolojisi yüksek bir araç ürettiler.
Elektirik bağlantı noktası genel olarak tüm ana şarj istasyonları ile uyumlu olması tasarlanıyor.
Fisker, Ocean elektrikli crossover'ını piyasaya sürmeye devam ederken, en önemli ürünü burada gördüğünüz pikap olabilir. Fisker Alaska olarak bilinen bu araç, birçok bileşenini Ocean ile paylaşan, aynı zamanda Ford F-150 Lightning ve Rivian R1T gibi diğer elektrikli pikaplarla da rekabet eden tamamen elektrikli bir araç olacak . Ancak Alaska bu araçlardan daha küçük olacak. Yaklaşık 45.000 dolardan başlayan Alaska'nın 230 ila 340 mil arasında öngörülen menzili var ve Ocean platformunun genişletilmiş bir versiyonunu temel alıyor. Ancak teslimatlar 2025'te başladığında müşterilerin ilgisini çeken şey, uzatılabilir kargo yatağı gibi heyecan verici tasarım ve özellikler olabilir.
Yeni Fisker Alaska Dış Görünümü ve Renkleri
Fisker Alaska'nın sportif dış tasarımı, pikap segmentinde tamamen yeni bir şey. Alaska adı ön yüzde büyük, kalın harflerle basıldığından, arkanızdan gelenleri kaçırma şansınız olmayacak. Bir EV olarak Fisker'in sahte bir ızgara eklemeye çalışmadığını, bunun yerine merkezi girişli sportif petek ağıyla vurgulanan düzleştirilmiş bir burun tercih ettiğini görmek çok güzel. Ultra ince farlar ve dikey gündüz farları, yeni Fisker Alaska elektrikli kamyonetine fütüristik bir görünüm kazandırıyor.
Yan tarafta açılır kapı kolları ve abartılı tekerlek kemerlerine oturan büyük tekerlekler var; tekerlek boyutları 20 ila 22 inç arasında değişecek. İnce arka lambalar gövdenin arka kısmını sarıyor ve Alaska adı bagaj kapağında bir kez daha tekrarlanıyor. Kamyonun en yenilikçi özelliklerinden biri, arka koltukların arkasındaki panelin elektronik olarak alçaltıldığını (FM31 platformunun yarattığı alan ve akıllı akü düzeni sayesinde gözden kaybolan) ve açılır panelin görüldüğü 'Houdini bölmesi'dir. Koltuk arkalıklarını ve iç kısmını hava şartlarına karşı korur.
Fisker Alaska'nın renkleri söz konusu olduğunda bunların ne olabileceği hakkında hiçbir fikrimiz yok. Okyanusun geniş renk paleti, Night Drive, Great White ve Horizon Grey gibi renklerin yanı sıra bu resimlerde görülen Solar Orange gibi daha parlak tonlardan oluşuyor; bunların tümü 2025 Alaska'da da mevcut olacak.
Boyut olarak kompakt ve orta boy bir pikap arasında bir yerde olan Fisker Alaska'nın resmi boyutlarının çoğu henüz yayınlanmadı, ancak uzunluğunun 5,4 fit (208,8 inç) olduğunu biliyoruz. Bu, Ford Maverick'in 199,7 uzunluğundan daha uzundur; Mavi Oval'in kamyonuna ilişkin geri kalan ölçümler, Fisker'den neler bekleyebileceğimiz konusunda kabaca bir rehber sağlayabilir. Maverick'in genişliği 72,6 inç ve yüksekliği 68,7 inçtir ve Alaska'nın muhtemelen biraz daha büyük olarak bunların menzili içinde olması muhtemeldir.
Boş ağırlık bilinmiyor ancak Fisker, aracın dünyadaki en hafif elektrikli kamyonet olacak şekilde tasarlandığını söylüyor. Lightning gibi tam boyutlu bir elektrikli pikap 6.000 poundun üzerinde ağırlığa sahipken, Rivian 7.000 lbs'nin üzerinde geliyor. Daha küçük olan Alaska'nın 5.000 lbs civarında bir ağırlığa sahip olmasını bekliyoruz.
Kamuya açık şarj, Fisker'in şu anda ülkede 16.700'den fazla DC hızlı şarj bağlantı noktasına sahip olan ChargePoint ile olan ortaklığından faydalanmalıdır. Çoğu müşteri, Ocean için saatte 20-30 mil menzil ekleyebilen Fisker Wallbox ev tipi şarj cihazını da düşünmek isteyecektir. Alaska da bundan faydalanacak ve DC hızlı şarjla 30 dakikada yaklaşık 200 mil menzil ekleyebilecek.
