Strosek Nissan 350Z inceleme
Yine ülkemizde olmayan ama teknoloji ve sağlamlık abidesi süper bir araç.
Strosek firması zoru başarmış gözüküyor ülkemizde olmaması büyük bir kayıp bizce.
Firmanın açıklaması şu şekilde.
Doksanlı yılların başında Nissan için bir geliştirme projesi olarak başlayan şeyi - Strosek 300Z bu işbirliğinin sonucuydu - şimdi Strosek 350Z ile genişlettik.
Nissan 350Z doğal olarak canlı, sportif bir görünüme sahip sade, sade bir tasarıma sahiptir. Yalnızca bu nitelikleri korumakla kalmayıp aynı zamanda bunları saf, son derece işlevsel bir aerodinamik programıyla güçlendirmek bizim için çok özel bir zorluktu.
Strosek 350Z, fütüristik formuyla hemen cezbeden gerçek bir süper spor otomobildir. Rüzgar tünelinde optimize edilen aerodinamikler sayesinde konsept, yolda olduğu kadar yarış pistinde de işe yarıyor. Açıkça yapılandırılmış tasarım öğeleri
- STROSEK ön etek için karbon ayırıcı: İsteğe bağlı karbon ön ayırıcı, STROSEK ön eteğin altına monte edilmiştir, uzunlamasına sorunsuz şekilde ayarlanabilir ve daha fazla bastırma kuvveti sağlar.
- Yan kanatçıklar: Yan kanatçıklar seri eşiklerin altına monte edilerek aerodinamiği iyileştirir ve araca sportif bir dinamik güç kazandırır.
- Arka etek: Arka eteğe entegre edilmiş difüzör, optimize edilmiş aerodinamik anlamına gelir; yanlardaki havalandırma yarıkları, tekerlek muhafazasını havalandırır.
- Arka kanat: Yenilikçi alüminyum adaptörlerle arka kanat üç ayara ayarlanabilir, bu da arka aks için daha fazla bastırma kuvveti sağlar. Opsiyonel olarak karbonlu olarak mevcuttur.
- Karbon arka kanat: Yarışlardan gelen karbon, ultra hafif, montajı basit.
- Spor aynalar: Spor aynalar aerodinamik olarak optimize edilmiştir, elektrikle ayarlanabilir ve ısıtılabilir.
- Karbon arka kaput: Elde edilen önemli ağırlık tasarrufuna ek olarak, ultra hafif karbon arka kaput aynı zamanda görüş alanının iyileştirilmesi anlamına da gelir.
dikey arka ekran.
- Karbon kaput: Profesyonelce yapılmış karbon kaput, motor bölmesinin havalandırmasını iyileştirir ve aynı zamanda ağırlıktan tasarruf sağlar.
- Devrilme çubuğu: Daha fazla güvenlik için, kemersiz, basit montaj.
- Spor egzozu: Kats 2 yollu spor odalı komple spor egzoz sistemi, yakl. 12 PS daha fazla güç.
- STROSEK Spor direksiyon 19“: Üç parçalı 19 inç Strosek jant VA 9Jx19“ HA 10Jx19“ spor programını tamamlıyor. Optimize edilmiş ofsetlerle tekerlek, kasasına mükemmel şekilde oturur.
- Spor süspansiyon: Seri amortisörlerle yakl. 25 mm.
- Spor sarmal süspansiyonu: Tam sarmal
Ayarlanabilir itme ve çekme seviyelerine sahip süspansiyon, VA + HA 20 – 40 mm alçaltma.
- Aralama diskleri: Seri tekerlekler için 5 saplamalı 15 mm 10 delik.
- Spor hava filtresi: Emme borulu spor hava filtresi, hava beslemesini iyileştirir ve yakl. 6 PS daha fazla güç.
Biçim ve işlev arasındaki mükemmel simbiyoz
Yarış tutkusu, geçerli aerodinamik yasalara ilişkin bilgi ve heykelsi şekillendirmenin eğlencesi, olağanüstü üç boyutlu hayal gücüyle birleşti; bunlar Vittorio Strosek'in otomobil tasarımını bu kadar benzersiz kılan özelliklerdir.
Tutkulu otomobil tasarımcısı ve ekibi, neredeyse 25 yıldır üretimin biçim ve kalitesi açısından standartları defalarca belirledi; bu başarılar, onu tasarımın geliştirilmesinde otomobil endüstrisi için arzu edilen bir ortak haline getirdi.
Seksenlerin başındaki 928 Ultra, 944 Nova, STROSEK Mega Speedster gibi yaratımlar efsanedir. BMW, Volkswagen, Lamborghini, Bugatti, Honda, Nissan, Bitter, Jaguar, Mercedes ve diğerleri için yapılan çok sayıda çalışma, parlak bir tasarım kariyerinin kanıtıdır. Biçim ve işlev arasındaki mükemmel simbiyoz: STROSEK DESIGN Sürüş tasarımıdır.
